8 ofert · mediana ceny 878 tys. zł · mediana mnożnika 4,2×
8 ofert
Transport i logistyka · łódzkie
DB-10083Łódź · 28 prac. · od 2019 · sp. z o.o.
2882 wyświetleń · aktualizacja 2 miesiące temu
Transport i logistyka · dolnośląskie
DB-10091Legnica · 26 prac. · od 2001 · sp. z o.o.
757 wyświetleń · aktualizacja 3 miesiące temu
Transport i logistyka · podkarpackie
DB-10090Rzeszów · 50 prac. · od 2020 · sp. jawna
486 wyświetleń · aktualizacja 5 miesięcy temu
Transport i logistyka · warmińsko-mazurskie
DB-10088Elbląg · 51 prac. · od 2021 · JDG
2780 wyświetleń · aktualizacja 3 miesiące temu
Transport i logistyka · łódzkie
DB-10089Piotrków Trybunalski · 45 prac. · od 1998 · JDG
2299 wyświetleń · aktualizacja 8 miesięcy temu
Transport i logistyka · dolnośląskie
DB-10087Wrocław · 29 prac. · od 2017 · sp. z o.o.
2957 wyświetleń · aktualizacja 8 miesięcy temu
Transport i logistyka · świętokrzyskie
DB-10084Kielce · 38 prac. · od 2017 · JDG
2124 wyświetleń · aktualizacja 5 miesięcy temu
Transport i logistyka · pomorskie
DB-10086Gdańsk · 41 prac. · od 2002 · JDG
4197 wyświetleń · aktualizacja 7 miesięcy temu
Kontrakty. Pojazdy da się kupić w każdej chwili, a stała umowa z nadawcą jest tym, czego nie da się odtworzyć. Firma z jednym zleceniodawcą dającym 80 procent obrotu jest ryzykowna niezależnie od tego, ile ma ciągników.
Nie automatycznie. Zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika jest związane z przedsiębiorcą, więc przy zakupie udziałów w spółce zostaje, a przy zakupie zorganizowanej części przedsiębiorstwa trzeba uzyskać własne. To jedna z rzeczy, które rozstrzyga sekcja o zakresie sprzedaży.
Do wartości firmy wchodzi różnica między wartością rynkową pojazdów a pozostałym zobowiązaniem leasingowym, nie sama wartość pojazdów. Kalkulator wyceny w portalu liczy tę korektę osobno.